Tabung Gas 3 kg Yang SNI

Selalu aja tabung gas muncul di TV dengan predikat "malaikat maut". Sobat Blogger sekalian tentu juga menyaksikan berita-berita itu belakangan, "korban jiwa akkibat ledakan tabung gas 3 kg". Eh tapi itu meledak apa tidak sih tabungnya, atau hanya kebakaran ?

Nuding pemerintah lagi, he he kebanyakan kita pasti mendakwa pemerintah telah gagal melakukan savety protection pada pada program konversi gas kali ini, namun juga begitu lalu timbul pertanyaan "sudah paham belum yang pakai gas?" lalu ada yang tanya lagi "emang pemerintah ngasih penyuluhan dulu waktu melakukan program ini, kan baru-baru saja setelah terjadi ledakan".

Ha ha, dari pada pusing2 beradu argument, coba kita simak mengenai klasifikasi TABUNG GAS 3 Kg YANG SNI itu seperti apa :

1. Penampilan visual secara umum (harus tampak mulus dan tidak mengalami kerusakan/penyok)
2. Pemasangan valve, sisa ulir valve yang tampak adalah 3-5 ulir.
3. Rigi-rigi (bentuk permukaan) hasil las baik (harus halus dan mulus).
4. Mutu pengelasan baik (tidak terdapat cacat: undercut, pin hole atau retak)
5. Mutu petandaan/penandaan tabung baik:
   

    a. Penandaan pada sisi hand guard dengan stamping
       – diproduksi untuk Pertamina
       – kode produksi pabrikan dan nomor seri
       – water capacity
       – tara weight
       – test pressure
       – bulan dan tahun pembuatan
       – penandaan SNI pada produk (stamping)

   b. Sablon dan emboss pada badan tabung
       – Lingkaran merah di sekitar neck ring dengan lebar pengecetan 20 + 1mm
       – Emboss logo Pertamina
       – Lambang LPG Pertamina
       – Sablon pada sisi hand guard
       – Sablon bulan dan tahun uji selanjutnya

6. Lakukan pemeriksaan tabung elpiji 3 kg sebelum digunakan:
   a. Pastikan segel/security seal cap dalam keadaan baik.
   b. Pastikan tersedia inner seal pada valve
   c. Pastikan tidak ada kebocoran pada body tabung (contoh: pada bagian las)
   d. Pastikan tidak ada kebocoran pada sambungan tabung dan valve.
   e. Pastikan tidak ada kebocoran pada sambungan tabung dan regulator.
   f. Pastikan bahwa rubber seal dalam keadaan baik.

Nah Berikut juga Ciri kompor satu tungku paket konversi:

1. Penampilan visual secara umum (harus tampak mulus dan tidak mengalami kerusakan/penyok)
2. Mempunyai tanda pada kompor:

a. Kode produksi
b. Nama pabrikan pembuat atau merk
c. No. SNI kompor

3. Buku petunjuk dan garansi sesuai ketentuan produsen kompor.
4. Lakukan uji coba sebelum digunakan:

a. Pemantik berfungsi baik.
b. Tidak ada kebocoran pada kompor
c. Kondisi api baik
d. Pada sambungan selang karet tidak bocor

Ciri-ciri regulator paket konversi minyak tanah ke LPG:

1. Penampilan visual secara umum (harus tampak mulus dan tidak mengalami kerusakan/penyok)
2. Mempunyai tanda pada regulator

a. Nama pabrikan pembuat/merk
b. Nomor SNI regulator
c. Bulan dan tahun pembuatan

3. Lakukan ujicoba sebelum digunakan:

a. Tidak ada kebocoran pada badan regulator
b. Posisi spindle regulator harus pas dengan valve dan tidak bocor.
c. Sambungan dengan selang karet tidak bocor.
d. Tuas regulator dapat berfungsi dengan baik
e. Apabila tidak berfungsi dengan baik agar dicoba dengan mengetuk dengan tangan secara perlahan pada sambungan regulator dan selang.

Ciri-ciri selang karet paket konversi minyak tanah ke LPG:

1. Penampilan visual secara umum (harus tampak mulus, tidak retak, robek, elastis)
2. Mempunyai serat benang atau serat kawat.
3. Diameter lubang sesuai dengan sambungan regulator dan kompor.
4. Mempunyai tanda-tanda pada selang:

a. merk produk
b. nominal ukuran lubang
c. bulan, tahun dan kode produksi
d. nomor SNI selang

5. Lakukan uji coba sebelum digunakan:

a. Tidak ada kebocoran pada selang dan sambungan ke regulator dan kompor.

Ciri-ciri valve yang digunakan untuk tabung LPG 3 Kg Pertamina:

1. Penampilan visual secara umum (harus tampak mulus dan tidak mengalami kerusakan/penyok)
2. Valve terbuat dari bahan kuningan/broze
3. Posisi ulir yang dipasang pada tabung harus sesuai dan minimum tiga drat tersisa.
4. Safety valve dalam kondisi baik
5. Diameter bagian atas valve sesuai dengan bagian dalam regulator.
6. Terdapat karet (rubber seal) pada lubang valve. Kondisi rubber seal harus: halus, tidak mudah robek, sesuai dengan diameter dalam lubang valve).
7. Terdapat tanda pada badan valve:

a. Lambang Pertamina
b. Kode Pabrik/pembuat
c. bulan dan tahun pembuatan
d. petunjuk tekanan kerja maksimum.

8. Dilakukan uji coba sebelum digunakan

a. Valve tidak boleh bocor pada body, safety valve, dan spindle (bagian atas valve)
b. Valve tidak boleh bocor pada sambungan ke tabung dan regulator.
c. Dapat terpasang secara pas pada regulator.

These icons link to social bookmarking sites where readers can share and discover new web pages.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Tags: wawasan